一方麵依托太鋼北京橋梁集團，堅持精品+品路程，瞄準北京國內沒有打破的超超臨界電站用G115馬氏體耐熱鋼、海洋工程用低溫耐性結構鋼板、轎車用高端熱作模具鋼、高級軸京橋承鋼等40個戰略品種，著力處理我國戰略性新式工業翻開存在的材料卡脖子問橋梁題。另一北京橋梁方麵，以太鋼手京橋撕鋼、轎車排氣筒用鋼、筆尖鋼、高鐵輪軸鋼、取向矽鋼等現有優勢品種為依托，加大招商引資力度，生動布局手機柔性屏、轎車京橋排氣管、圓珠筆頭、無人機等下賤工業，打造全球一流的不鏽鋼工業基地。運城轎車用鋼工業集群。以大北京運轎車北京橋梁配套本地化為牽引，依托建龍集團300萬噸熱軋卷板出產橋梁線，聯合開發商用車、乘用車車用大梁鋼等轎北京車橋梁用鋼，製造聞喜精品冷軋板材、轎車及摩托車零部件加工製造工業園區；推進高義鋼鐵等企業加快普轉特、特轉精翻開腳步，要害翻開軸承鋼、齒輪鋼、合金結構鋼、彈簧鋼、易切削鋼等特鋼品種，跋涉產品附加值。晉城裝備用鋼工業集群。依托晉鋼集團，加快工藝裝備工業晉級，推進製造350萬噸熱軋板卷和150萬噸冷軋板卷出產線，加添我省鍍鋅鋁板、彩塗板產品空白。通過招商引資，布局製造鋼材深加北京橋梁工裝備製造工業園，大力翻開轎車配件、橋梁家電板材、電梯等終端產品，產品結束從一般建築用鋼向裝備用板材改動，從單一普鋼工業向高端裝備製造延伸。

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